中国人在线观看视频播放_爱威奶在线_好朋友的母亲2完整有限中字木_机对机免费

您所在的位置: 首頁(yè)  >  專(zhuān)家觀(guān)點(diǎn) > 正文
姚海元、王達川等:面向中國式現代化 加快建設世界一流港口
日期:2024-06-12

面向中國式現代化 加快建設世界一流港口

姚海元 王達川 耿彥斌 丁文濤 李善友

港口發(fā)展始終是習近平總書(shū)記考察、關(guān)注的重點(diǎn)之一。黨的十八大以來(lái),習近平總書(shū)記多次深入國內主要港區,察看港口碼頭建設和經(jīng)營(yíng)狀況,并對港口發(fā)展作出重要指示批示。前不久,習近平總書(shū)記到山東省日照市考察調研,來(lái)到日照港,了解當地推進(jìn)港口智慧化綠色化建設、擴大對外開(kāi)放等情況。

憶往昔建設熱潮,筑基成勢

上世紀70年代初,以“三年大建港”為標志,掀起了我國第一次建港高潮。上世紀80年代以來(lái),為促進(jìn)改革開(kāi)放,緩解能源、原材料運輸緊張局面,在“三主一支持”交通長(cháng)遠發(fā)展規劃的指導下,港口主樞紐建設突飛猛進(jìn),一路高歌。新世紀以來(lái),我國港口繼續加強基礎設施建設,強化運輸保障支撐,不斷完善規劃布局體系,建成一批超級工程,港口服務(wù)水平和裝卸效率大幅提升。

特別是黨的十八大以來(lái),我國水運事業(yè)發(fā)展取得了舉世矚目的成就。一是水運規劃體系不斷完善,國家層面相繼印發(fā)液化天然氣碼頭布局發(fā)展意見(jiàn)、沿海郵輪港口布局規劃、瓊州海峽客運滾裝港口布局規劃等專(zhuān)項規劃。二是水運基礎設施體系加速完善,總體規模保持世界第一,全國港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位20867個(gè),萬(wàn)噸級及以上泊位2659個(gè),內河航道通航里程12.8萬(wàn)公里,其中高等級航道超過(guò)1.6萬(wàn)公里。三是水運物流供應鏈保障能力不斷增強,在全球港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量前10名的港口當中,我國分別占了8席和7席,上海港、寧波舟山港、深圳港連續多年集裝箱吞吐量位居前列。四是我國已與100多個(gè)國家和地區的主要港口建立了海運航線(xiàn)聯(lián)系,在全球航運、物流體系中的樞紐地位不斷提升,上海國際航運中心躋身新華波羅的海國際航運中心發(fā)展指數前三名。規模巨大、內暢外聯(lián)的水運體系,有力保障了我國成為世界第二大經(jīng)濟體和世界第一大貨物貿易國。

看今朝格局已成,頂層引領(lǐng)

2021年,中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規劃綱要》,明確“6軸7廊8通道”的國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架布局,涉及水運的主要是63個(gè)主要港口和2.5萬(wàn)公里國家高等級航道。

2023 年,經(jīng)國務(wù)院批準,國家發(fā)展改革委、交通運輸部對全國沿海和內河港口航道進(jìn)行了系統優(yōu)化布局。目前,我國水運已基本形成以南北海運、長(cháng)江干線(xiàn)、西江航運干線(xiàn)等為主的水運通道,以主要港口為樞紐,銜接鐵路、公路、管道等方式,連通世界、干支銜接的水路基礎設施體系。其中,我國沿海港口已形成環(huán)渤海、長(cháng)三角、東南沿海、粵港澳、環(huán)北部灣五大港口群,共有59個(gè)沿海港口,包括11個(gè)國際樞紐港,加快構建功能層次合理、保障能力充分、戰略支撐力強、智慧綠色安全的港口體系。

展未來(lái)十年為期,再揚風(fēng)帆

黨的十九大以來(lái),習近平總書(shū)記多次指出,當今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展,國際經(jīng)濟、科技、安全、政治等格局都在發(fā)生深刻調整,國際環(huán)境日趨復雜,不穩定性不確定性也在明顯增加,全球各國更加注重產(chǎn)業(yè)鏈區域化和供應鏈多元化,以保障其經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的穩定性和安全性。

當前,我國已經(jīng)轉向高質(zhì)量發(fā)展階段,黨的二十大提出要以中國式現代化全面推進(jìn)中華民族偉大復興,我國將加快構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局,要求我國港口更好發(fā)揮樞紐作用,暢聯(lián)全球海上大通道,支撐高水平對外開(kāi)放、穩定全球供應鏈,支撐國家重大戰略實(shí)施和區域協(xié)調發(fā)展,完善專(zhuān)業(yè)化高效率現代物流體系,推動(dòng)全社會(huì )運輸降本增效,以綠色、智慧、平安等高質(zhì)量發(fā)展標準要求港口與產(chǎn)業(yè)、城市協(xié)同聯(lián)動(dòng)、轉型升級。

在中央財經(jīng)委員會(huì )第十一次會(huì )議上,習近平總書(shū)記強調,要加強沿海和內河港口航道規劃建設,優(yōu)化提升全國水運設施網(wǎng)絡(luò )?!笆逦濉逼谑俏覈緦?shí)現現代化承上啟下的關(guān)鍵時(shí)期。我國港口應緊緊圍繞立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構建新發(fā)展格局要求,對標“四個(gè)一流”,重點(diǎn)在補齊短板、促進(jìn)融合、提升服務(wù)、強化創(chuàng )新、綠色轉型、深化改革上下功夫,著(zhù)力向更加注重質(zhì)量效益轉變、一體化融合發(fā)展轉變、創(chuàng )新驅動(dòng)轉變,推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。重點(diǎn)推進(jìn)幾方面工作:

持續推進(jìn)能級提升,建設港口“硬核”力量。2020年3月,習近平總書(shū)記在寧波舟山港穿山港區考察時(shí)強調,港口是基礎性、樞紐性設施,是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。寧波舟山港在共建“一帶一路”、長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展、長(cháng)三角一體化發(fā)展等國家戰略中具有重要地位,是“硬核”力量?!笆逦濉逼?,全面提升沿海港口“硬核”能級,推進(jìn)沿海港口硬實(shí)力全面提升。一是全面提升沿海重要港區進(jìn)港航道能級,全面保障能源原材料、集裝箱、LNG等重要貨類(lèi)碼頭布局、船舶進(jìn)出港通航等級需要。二是重點(diǎn)強化沿海港口專(zhuān)業(yè)化碼頭韌性安全供給水平,優(yōu)化煤炭、原油、礦石、集裝箱、LNG、商品汽車(chē)等碼頭區域性、結構化布局,顯著(zhù)提升專(zhuān)業(yè)化碼頭平峰期保障、高峰期韌性供給能力水平。三是持續推進(jìn)沿海港口“走出去”戰略,支持海外港口布局建設,構建以沿海港口為樞紐節點(diǎn)的“一帶一路”航運網(wǎng)絡(luò ),支撐我國經(jīng)濟全方位對外開(kāi)放。四是繼續沿海港口試點(diǎn)示范工程推廣應用,加強經(jīng)驗推廣和工程實(shí)際應用,促進(jìn)沿海港口硬實(shí)力顯著(zhù)提升。

圍繞服務(wù)國家戰略,建設世界級港口群。黨的十八大以來(lái),習近平總書(shū)記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)了京津冀協(xié)同發(fā)展、長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展、粵港澳大灣區建設、長(cháng)三角一體化發(fā)展等區域協(xié)調發(fā)展重大戰略。推動(dòng)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展是“十五五”時(shí)期港口發(fā)展的重要任務(wù),也是服務(wù)區域重大戰略、服務(wù)構建新發(fā)展格局的應有之義。一是貫徹《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規劃綱要》,完善以國際樞紐海港為引領(lǐng),主要港口為骨干,地區性重要港口、一般港口相應發(fā)展的多層級協(xié)同發(fā)展格局。二是打造京津冀、長(cháng)三角、粵港澳三大世界級港口群,推進(jìn)山東世界一流的海洋港口建設,前瞻性謀劃長(cháng)江口等重點(diǎn)區域戰略性新港址,不斷提升港口群服務(wù)促進(jìn)區域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的能力,以港口群為基本形態(tài),引領(lǐng)建設世界一流港口。三是推進(jìn)港航資源整合“升級版”,實(shí)現更高水平的融合發(fā)展,鼓勵大型港航企業(yè)以國際樞紐海港為核心,按照市場(chǎng)化規律,整合相關(guān)港航資源與要素,完善專(zhuān)業(yè)化運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò ),促進(jìn)干支聯(lián)動(dòng)、江?;?dòng),提升區域港口現代化水平。

助力建設美麗中國,滿(mǎn)足美好出行需要。2023年7月,習近平總書(shū)記在全國生態(tài)環(huán)境保護大會(huì )上強調,全面推進(jìn)美麗中國建設,加快推進(jìn)人與自然和諧共生的現代化。港口的發(fā)展建設,應以新發(fā)展理念為統領(lǐng),堅持以人民為中心的發(fā)展思想,突出港口運輸服務(wù)本質(zhì),滿(mǎn)足人民美好出行需求。一是優(yōu)化瓊州海峽客運滾裝碼頭布局,推進(jìn)港航一體化發(fā)展。二是加強與城市公交和其他運輸方式銜接,探索港旅融合,推進(jìn)與海島旅游融合發(fā)展。三是大力發(fā)展郵輪運輸,豐富郵輪旅游航線(xiàn)和產(chǎn)品。四是提高長(cháng)江干線(xiàn)省際旅游客運軟硬件水平,建設高品質(zhì)的內河游輪碼頭,發(fā)展長(cháng)距離精品度假航線(xiàn)、中短途特色旅游航線(xiàn)和庫湖區生態(tài)休閑旅游。

發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,科技賦能建設智慧港口。2023年9月,習近平總書(shū)記在黑龍江考察期間首次提出“新質(zhì)生產(chǎn)力”,此后又在多個(gè)重要場(chǎng)合作了深入論述。港口行業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,應面向港口的基礎設施、生產(chǎn)運營(yíng)、物流服務(wù)、發(fā)展模式、制度環(huán)境等場(chǎng)景,積極培育港口新業(yè)態(tài)、新模式,全面提升行業(yè)全要素生產(chǎn)率。一是應用云計算、大數據、區塊鏈、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),整合港口、航運、貿易等數據,打造港口“智慧大腦”,完善港口資源監測管理平臺,推進(jìn)“BIM+GIS”技術(shù)在港口規劃、設計、建造、維護等各階段的應用,促進(jìn)全生命周期的數字化管理。二是提升港口碼頭智能化水平,加快推進(jìn)5G、北斗等在港口重點(diǎn)區域實(shí)現深度覆蓋,因地制宜推進(jìn)既有集裝箱、大宗干散貨碼頭裝卸設施的遠程自動(dòng)操控改造,建設新一代自動(dòng)化碼頭。三是聚焦對外服務(wù)平臺建設,提升運輸物流便利化水平,大力推進(jìn)“單一窗口”和線(xiàn)上線(xiàn)下協(xié)同服務(wù)能力建設,以集裝箱干線(xiàn)港為重點(diǎn)建設港口智慧物流協(xié)同平臺,推進(jìn)港口、航運、鐵路、公路等環(huán)節數據互聯(lián)共享,推動(dòng)相關(guān)物流作業(yè)協(xié)同運營(yíng),建設基于區塊鏈的全球航運服務(wù)網(wǎng)絡(luò )等。

(本文發(fā)表于2024年6月12日中國交通報)

 

【打印】 【關(guān)閉】

規劃院

規劃青年

手機版

中国人在线观看视频播放 pornovidos| 潘金莲**一级毛片| 欧美精选欧美极品| 一级黄色α片| 黄毛片网站| 91精品福利在线| 国产情侣露脸自拍| 91精品欧美| 私人免费入口处| 国产亚洲精品自在线亚洲情侣| 1级片电影| 成人在线观看午夜| 国产剧情福利| 91po国产在线高清福利| 男插女动漫| 欧美一级大黄| 三上悠亚gif| 8888ye| 女人脱精光直播软件app| 黄色一级在线| www.欧美精品| 亚洲自拍高清| 91原创视频| 91精品啪在线观看国产| 韩国伦理免费观看| 男男玩具play| 年轻老师毛茸茸自由性| freekoreapornohd| 在线观看精品自拍视频| 湿女影院| 裙底偷窥网站| 成人在线午夜| 国产精品免费看| tv1999影院| 操丰满美女| 青青综合在线| 欧美福利第一页| 2020久久国产精品福利| 久久精品第一页| dasd697永濑唯黑人在线| 看一级黄色电影| http://www.incometaxirsforms.com http://www.mytechtips24.com http://www.irscriminalinvestigations.com http://www.e-mailmarketingplanet.com http://www.ruidosonewmexico.net http://www.17dr.com